Kā veikt labu darbu kāpurķēžu celtņu drošā transportēšanā
Kāpurķēžu celtņi atšķiras no automašīnu celtņiem ar to, ka tie pārvietojas lēni un nevar braukt pa ceļu. Kāpurķēžu celtņu transportēšana ir iekārtu operatora prasmju pārbaude. Viss aprīkojums ir jāizjauc, jāiekrauj un jātransportē, kā arī jāsamontē pēc ierašanās būvlaukumā. Ikvienam solim jābūt piesardzīgam, un daudzas avārijas notikušas tieši tad, kad kāpurķēžu celtņa galvenais dzinējs uzkāpis uz mašīnas. Kāpurķēžu celtņi ir īpašs aprīkojums, un galvenā dzinēja svars ir daudz smagāks nekā parastajām automašīnām. Neliela neuzmanība var izraisīt apgāšanās negadījumu, radot nevajadzīgus bojājumus aprīkojumam un personālam.
Pirms transportēšanas stingri ievērojiet būvniecības procesu, iebrauciet kāpurķēžu pacēlāju objektā pārbaudei un sagatavojiet transportējamo maršrutu pēc pārbaudes, lai nodrošinātu, ka maršruts ir gluds un iespējams ar mazāko attālumu. Pēc tam pārbaudiet, vai galamērķa vieta atbilst gludajam ceļa segumam, nav slēptu nogrimšanas draudu un nav šķēršļu. Tikai tad mēs varam sagatavoties mūsu kāpurķēžu celtņu transportēšanai.
Kāpurķēžu celtņa transportēšanai vispirms ir jāizjauc aprīkojums vairākās daļās un pēc tam jātransportē atsevišķi. Demontāžas metode ir tāda pati kā uzstādīšanas metode, taču jāņem vērā, ka demontāžas secība ir apgriezta. Vispirms izjauciet āķi un pēc tam pa vienam demontējiet izlici un citas daļas. Smagie gabali, tapas, atlīdzības gabali utt. tiek ievietoti attiecīgi centralizētajā kastē un ar automašīnu tiek pacelti transporta ratos.
Pēc pārvietojamās plātnes nogāzes uzcelšanas kāpurķēžu celtņa galvenais dzinējs no aizmugures iebrauc motorollerā un lēni brauc taisnā līnijā. Tajā pašā laikā attālums starp abām kāpurķēdēm nedrīkst būt novirzīts. drošā attālumā. Kad kāpurķēžu celtnis atrodas pusceļā uz zemes, viss galvenais dzinējs būs daļēji piekares stāvoklī, un operatoram ir jāsaglabā kopējais kāpurķēžu celtņa aprīkojuma līdzsvars, lai izvairītos no apgāšanās.
Pēc kāpurķēžu celtņa transporta transportlīdzekļa ierašanās objektā galvenais dzinējs no transportlīdzekļa nobrauks virzienā uz priekšu, un tajā pašā laikā apkārt ir jābūt īpašam personālam, kas komandē, lai nodrošinātu abu kāpurķēžu vienmērīgu kustību pa pārvietojama plāksne. Āķis, pretsvars, galvenā izlice utt. tiek izkrauti ar speciālu celtni, un visas detaļas tiek šķirotas un sakrautas malā, gatavas uzstādīšanai. Pievērsiet uzmanību uzstādīšanas secībai, un viss transportēšanas process ir pabeigts.
Ja kāpurķēžu celtņa transportēšanā ir radusies avārijas situācija, personai, kura to atklāj, nekavējoties jāziņo par objektu atbildīgajai personai, lai nodrošinātu aprīkojuma transportēšanas drošību. Galvenais atgādinājums ir stingri ievērot būvniecības procesu un nepadoties pusceļā cilvēku darbības problēmu dēļ.