Smagās celšanas tehnikas vidē dažas mašīnas ir tik cienītas kā Link-Belt LS-518. Lai gan šī 150 tonnas smagā kopņu strēles kāpurķēžu celtņa ražošana oficiāli beidzās 1988. gadā, tā klātbūtne joprojām ir spēcīga darba vietās visā pasaulē. Pašreizējiem īpašniekiem, operatoriem un tiem, kas apsver iespēju iegādāties celtņa specifikācijas un darbības ierobežojumus, ir ļoti svarīgi ne tikai nodrošināt produktivitāti, bet arī kā darba vietas drošības pamatu.
Tehniskās specifikācijas īsumā
Specifikācijas detaļas
Celtspēja 150 tonnas (136 077 kg)
spēkstacija Cummins NT855 (245 ZS) vai Detroitas Diesel 8V-71N (246 ZS)
Izlices konfigurācija 50 pēdu līdz 180 pēdu standarta izlice (aptuveni . 15m līdz 55 m)
Maksimālais sasniedzamība Līdz 290 pēdām, apvienojot izlici un strēli
Pretsvars Aptuveni 90 000 mārciņas
Zemes spiediens: zems spiediens uz zemi 8,2 psi, pateicoties 44 collu platajām kāpurķēdēm
Maksimālais braukšanas ātrums 1 jūdzes stundā (2 km/h)
Ražošanas laikmets: galvenokārt ražots no 1970. gadu vidus līdz 1988. gadam
Kas jāņem vērā, iegādājoties Link{0}}Belt LS-518 celtni?
Tā kā Link{0}}Belt LS-518 ražošana ir pārtraukta vairāk nekā trīs gadu desmitus, lai iegādātos tādu lietotu tirgū, ir nepieciešama rūpīga pieeja. Atšķirībā no jauna aprīkojuma iegādes, senlaicīgai mašīnai ir nepieciešama dziļāka pārbaude, lai nodrošinātu, ka tā joprojām ir droša un uzticama.
1. Pārbaudiet visu dokumentāciju
Pirms fiziskās mašīnas pārbaudes pārskatiet tās dokumentus.
Slodzes diagrammas ir obligātas: pārbaudiet, vai kabīnē ir oficiālā slodzes diagramma. Darbība bez šī svarīgā dokumenta ir ne tikai nedroša, bet arī neatbilst-vairumam drošības noteikumu.
Pārbaužu un emisiju etiķetes: meklējiet jaunākās drošības sertifikācijas atzīmes. Ja mašīna tiks transportēta pāri valsts robežām vai starptautiski, nodrošiniet, lai EPA emisiju marķējums uz dzinēja būtu salasāms, jo izbalējis teksts var sarežģīt loģistiku un tiesību aktu ievērošanu.
2. Novērtējiet dzinēju un spēka piedziņu
Iedarbiniet dzinēju un uzmanīgi klausieties. Lai gan Cummins un Detroit Diesel spēkstacijas ir pazīstamas ar savu ilgmūžību, ar vecumu saistītas problēmas ir izplatītas. Pārbaudiet, vai ap blīvēm neplūst dzesēšanas šķidruma noplūde, un klausieties, vai nav neregulāras klauvēšanas skaņas, kas varētu liecināt par iekšējo nodilumu.
3. Rūpīgi pārbaudiet šasiju
Šasija ir jebkura kāpurķēžu celtņa darba zirgs. Šī gadagājuma mašīnai šo komponentu nodilums ir neizbēgams.
Kāpurķēžu aprīkojums: pārbaudiet, vai kāpurķēžu kurpes, rullīši un spriegotāji nav stipra nodiluma vai plaisāšanas pazīmju.
Nomaiņas izmaksas: ņemiet vērā, ka stipri nolietotas šasijas pārbūve vai nomaiņa var būt nozīmīgs ieguldījums, tāpēc ņemiet vērā to savās sarunās.
4. Apsveriet slodzes testu
Lai gan kārtējās pārbaudes reti ietver celšanas testus, ir vērts apsvērt, vai celtnis tiks izmantots kritiskiem pacēlājiem. Pirms pirkuma pabeigšanas pārbaudot, vai Link-Belt LS-518 var izturēt savu nominālo jaudu zem slodzes, tiek nodrošināts maksimāls sirdsmiers.
5. Izprotiet stundu skaitītāju
Pārbaudiet stundu skaitītāja rādījumu, bet uzskatiet to par vadlīniju, nevis galīgu pasākumu. Iekārtai, kas var būt 40 līdz 50 gadus veca, mērinstrumenti bieži tiek nomainīti vai var pārstāt darboties. Komponentu fiziskajam stāvoklim ir jābūt lielākam svaram nekā ciparam uz skalas.